Weipeng Automotive Sensitive Waterproof Micro Switch

Kjernekonkurranseevnen til FSK-18 ligger i dens "perfekte balanse mellom miniatyrisering og vanntetting", ved bruk av en patentert tetningsstrukturdesign: tetningsringer av nitrilgummi med høy elastisitet er innebygd i skallleddene, kombinert med en generell innstøpningsprosess for å fylle innvendige hull, og blokkerer inntrengningsbanene for vanndamp og støv fullstendig. Beskyttelsesnivået når IP67, som tåler 30 minutters nedsenking på en dybde på 1 meter, og sikrer stabil drift i miljøer som baderom, utendørs regn og fuktige industriverksteder.

Skallet er laget av flammehemmende PA66 forsterket nylon, behandlet med høytemperaturmodifikasjoner, som gir både flammemotstand (UL94 V-0) og antialdringsytelse. Driftstemperaturområdet dekker -25 ℃ til 85 ℃, i stand til å motstå sykluspåvirkninger ved høye og lave temperaturer, og forhindrer sprekker i materialet eller ytelsesforringelse i ekstreme miljøer. Kontaktsystemet bruker svært slitesterkt sølvlegeringsmateriale, optimalisert med en vakuumpletteringsprosess. Den innledende kontaktmotstanden er ≤50mΩ, isolasjonsmotstanden er ≥100MΩ (500VDC), og terminalens motstandsspenning når 1500V AC, og forhindrer effektivt lekkasje og kontaktoksidasjon i fuktige omgivelser.

Vurderte parametere tilbyr flere konfigurasjoner: AC-scenarier støtter 0,5A/250V AC og 5A/125V AC, mens DC-scenarier dekker nivåer som 0,1A/48V DC og 3A/12V DC, som tillater direkte drift av små reléer og miniatyrmotorer uten ekstra mellomkomponenter, noe som forenkler kretsdesign. Terminaltyper støtter fleksibel tilpasning, inkludert 1,3×0,5 mm PCB-terminaler, 3,2×0,5 mm loddeterminaler og ledningsterminaler, egnet for PCB-montering og ledningsbehov på stedet. I tillegg støtter den grunnleggende 2-pinners og 3-pinners konfigurasjoner, og oppfyller funksjonelle krav som normalt åpen (NO), normalt lukket (NC) og enkeltpolet dobbeltkast (SPDT).

Brukes til signalkontroll av ladepistoler for nye energikjøretøyer og innebygde sensorer, med IP67-beskyttelse for å motstå fuktighet under lading på regnværsdager, et bredt temperaturområde egnet for ekstreme temperaturer i bilen fra -25°C til 85°C, sertifisert i henhold til IATF16949-standarden for bilindustrien, og bevist feilfri etter 18 måneders testing.